Společnost stojící za těmito koncepty, která bude prvními komerčními solárními vozy, očekává jejich komercializaci do 3 let. Čínská skupina Hanergy Holding Group, jeden z největších světových výrobců solárních panelů, …
Společnost, která stojí za koncepty, očekává jejich komercializaci do 3 let.
Čínská skupina Hanergy Holding Group, jeden z největších světových výrobců solárních panelů, uspořádala akci k prezentaci v Pekingu. Koncepty prvních 4 solárních modelů automobilů s masovou spotřebou.
4 modely (Solar R, Solar O, Solar A a Solar L) sdílejí základnu solárního panelu poháněnou hybridním systémem s elektrickými součástmi, aby odložily závislost na fosilních palivech. Podle Hanergy, panely mohou generovat 8 až 10 kWh elektřiny, pokud jsou vystaveny slunci po dobu asi šesti hodin.poskytuje svým vozidlům dojezd přibližně 80 kilometrů.
Díky hybridnímu systému mohou uživatelé nabíjet lithiovou baterii svého vozu doma nebo na nabíjecí stanici v zamračených dnech. Plné nabití elektrické baterie jí dává více než dvojnásobnou autonomii a maximální autonomie 354 kilometrů kombinující oba systémy.
Společnost ukázala vozy v provozuschopném stavu a ujistila je, aby je začaly prodávat v Číně do 3 let. Kromě oznámení, že jeho dalším cílem je navrhnout autobus napájený solárními panely.
Hanergy Solar R, sportovní model
Hanergy Solar 0, určený pro město
Hanergy Solar A, rodinná verze
Solar L, model s více solárními panely
