Uber ruší projekt autonomních nákladních automobilů Nakonec se Uber rozhodl rozloučit s divizí autonomních nákladních automobilů Otto a zaměřit své úsilí na autonomní automobily.
Po skandálech obviňujících Uber z krádeže technologie autonomního řízení Google je dalším plánem Uberu na zlepšení senzorů v nákladních automobilech Otto, stejně jako na poškození obrazu Elona Muska, rozdělení autonomních nákladních vozidel, které hodně poškodilo jeho image.
S tím, Uberův plán ovládnout budoucnost automobilového průmyslu umírá. Myšlenka je, že projekt se pohybuje velmi pomalu a přesune osoby odpovědné za projekt k vývoji autonomních taxi.
“Rozhodli jsme se zastavit vývoj našeho programu autonomních nákladních vozidel a konkrétně pokročit ve vývoji autonomních vozidel.” Nedávno jsme udělali důležitý krok zpět do ulic Pittsburghu, a zatímco se těšíme na udržení této dynamiky, věříme, že využití energie a zkušeností našeho týmu zaměřeného na toto jediné úsilí je tou nejlepší cestou vpřed, “uvedl Eric ve svém prohlášení. Meyhofer, vedoucí skupiny Advanced Technologies Uber. “
Před dvěma lety se Uber pokusil upozornit na své autonomní vozy distribucí piva Budweiser prostřednictvím jednoho ze svých nákladních vozidel bez řidiče v Coloradu. Google ale Uber žaloval a tvrdil, že Anthony Levandowski, bývalý inženýr Google a vedoucí autonomní divize Uber, ukradl technologii patentovanou Googlem na pohon nákladních automobilů Otto.
Spor se nedostal k soudu, protože Uber souhlasil s tím, že společnosti Waymo, divizi autonomních automobilů Google, poskytne 245 milionů soukromých akcií přepravní společnosti. Když vše poukázalo na to, že Uber dá všechno maso na mřížku tohoto projektu, najednou oznámil, že toto dobrodružství skončilo.
Uber oznamuje, že nebude propouštět žádné pracovníkypřepraví je z centrály v San Francisku, kde působí pouze divize autonomních nákladních vozidel, do Pittsburghu, kde působí divize autonomních automobilů. Dále uvedl, že v budoucnu neignoroval restart projektu.
