Audi R8 E-Tron, elektrický supersport s vlastním pohonem

Audi představil novou verzi Audi R8 E-Tron Ačkoli prototyp elektrického superauta byl představen na asijském veletrhu CES v minulém pondělí a prototyp elektrického superauta byl představen počátkem března letošního roku, přináší tato nová modelová aktualizace speciální funkci.

Audi R8 E-Tron je stylové sportovní auto s 456 koňmi, elektrickým a autopilotem.

Zůstává vyspělým, elektrickým a luxusním sportovním vozem, ale nyní může Audi R8 E-Tron řídit samo.

Kombinace těchto dvou funkcí se zdá být základem pro další vozy budoucnosti, poté, co společnost Tesla Motors vstoupila na trh, dosáhla úspěchu a prokázala mimořádný potenciál elektromobilů.

A co víc, po dlouhou dobu koluje spousta pověstí o tom, že Apple vyrábí elektromobil s funkcí automatického řízení, a neustálý proud dat podporujících tuto teorii, není divu, že by jiné značky ne. ztrácí místo v tomto závodě.

Tato nová verze, která zahrnuje režim automatické jízdy Audi R8 E-Tron, má dva elektromotory, každý s výkonem 170 Kw, což mu umožňuje ukázat celkový výkon 456 koní a otřásat vozidlem z 0 na 100 km. 3,9 sekundy / h.

Nová verze Audi R8 E-Tron umožňuje vozidlu samo řídit

Maximální rychlost tohoto zvířete je záměrně omezena na 120,5 mil za hodinu, přibližně 210 km / h nebo 155 mph, přibližně 250 km / h, v závislosti na pneumatikách. Oblast autonomie je zhruba 280 mil, přibližně 450 kilometrů a doba nabíjení je méně než dvě hodiny díky Audi Combined Charging System (CCS), který umožňuje nabíjení stejnosměrným i střídavým proudem. .

Pohled na údržbu interiéru prototypu

Mnohé z těchto prvků Audi R8 E-Tron nejsou nové a byly již přítomny v modelu představeném na autosalonu 2015 v Ženevě loni v březnu, ale zahrnují nejnovější nabízenou prototypovou technologii. Technologie Audi Piloted Drive umožňující vozidlu samostatně se pohybovat. Tento systém přijímá data z více senzorů, včetně radaru, pomocí ultrazvukových a laserových senzorů i různých videokamer. Shromážděná data jsou poté přenesena do centrální řídicí jednotky asistence řidiče Audi zFAS, která je zpracuje a ovládá vozidlo.

Pokud jde o podvozek Audi R8 E-Tron, obsahuje všechny druhy exotických materiálů, včetně polymeru vyztuženého uhlíkovými vlákny, který udržuje bezchybný vzhled vozu a v případě nehody nabízí velmi bezpečnou karoserii.

Stručně řečeno, koupě tohoto zázraku vám dá zvíře, pokud jde o výkon, který ani nebudete muset řídit, protože vás bez dalších zabere (pro většinu nadšenců motorů trochu zvláštní návrh), ale pokud je to budoucnost, nebudeme si stěžovat. Vozidlo bohužel ještě není k dispozici k prodeji, takže jej zatím nelze zakoupit. Podle vlastních slov Audi není vůz v současné době nic jiného než „špičková mobilní laboratoř“. Všechno přijde.

Máte k tomuto příběhu co dodat? Sdílejte to v komentářích.