Půjčovna startu indického skútru zvýšena o 150 $…

Hodně peněz se vynakládá na zvládnutí chaotického provozu na indických silnicích.

Splash, Start-up se sídlem v Bangalore, který provozuje více než 17 000 benzinových a elektrických skútrů ve třech desítkách indických měst, získal téměř 150 milionů dolarů v rámci probíhajícího kola financování vedeného stávajícími investory Eduardem Saverinem B. Capital. a Accel Partners India, uvedly TechCrunch dva zdroje obeznámené s touto záležitostí.

Uvedli, že nové kolo financování nazvané Série D ocenilo iniciativu „více než 500 milionů USD“ a požaduje anonymitu. Jedná se o významný nárůst oproti jednoročnímu cyklu financování série C startupu, který byl uzavřen v červnu, kdy byl oceněn na něco málo přes 200 milionů dolarů.

Mluvčí Bounce to odmítl komentovat.

Bounce, dříve známý jako Metro Bikes, umožňuje zákazníkům pronajmout si skútr za pouhých 1 Rs (0,1 centu) za km a Rs 1,5 za hodinu. Jakmile je jízda dokončena, mohou zákazníci skútr odložit na libovolném blízkém parkovacím místě.

Startup, který před novým kolem financování získal 92 milionů dolarů, uvedl, že minulý měsíc získal 2,1 milionu zákazníků.

Cenová dostupnost těchto cest je jedním z prodejních míst benzínových a inteligentních elektrických kol v Indii. Další výhodou je zjištění, že dvě kola se v přeplněném provozu kombinují mnohem rychleji než čtyři.

Tímto způsobem představují inteligentní skútry výzvu pro Ola a Uber. Oba investovali miliardy dolarů, aby naplnily více než 100 měst stovkami tisíc taxíků. V rozhovoru pro New York Times spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Bounce Vivekananda Hallekere již dříve uvedl, že „tradiční“ model Uber a Ola dosáhl svých limitů.

„S řidičem to nemůžete udělat cenově dostupné,“ řekl Hallekere pro Times. „Pokud uživatelé vědí, jak řídit skútr, proč potřebují ovladač?“

Ola i Uber si toho všimli.

Bounce soutěží s hrstkou místních hráčů, včetně Yulu, který nadále spolupracuje s Vogo a Uber, což je silně podporováno gigantem Ola, a tento týden uzavřel financování série A ve výši 8 milionů dolarů.

V rozhovoru pro TechCrunch na začátku tohoto roku Hallekere uvedl, že společnost Bounce, která v současné době nabízí IoT hardware a design pro skútry, se snaží vybudovat svůj vlastní tvarový faktor pro skútry.

Indie je největším světovým trhem pro jednostopá vozidla. Podle odhadů odvětví může více než 200 milionů lidí v zemi cestovat jednostopým vozidlem. A každý rok se v zemi prodá asi 20 milionů nových motocyklů a skútrů.