Vápno po ukončení provozu skútru ve Švýcarsku …

Stejně jako v Evropě nabývají na rychlosti elektrické skútry na vyžádání, jedna z nejambicióznějších iniciativ na trhu skútrů ukončila provoz v zemi poté, co se elektronické skútry začaly zastavovat na půli cesty, být okradeni a zraněni. cestujícím.

Společnost Lime s půjčovnou motocyklů a skútrů podporovaná Uberem, která údajně získala finanční prostředky v hodnotě 2 až 3 miliardy dolarů, si vybavila celou svou flotilu skútrů ve městech ve Švýcarsku. Po různých zprávách provedou Basilej a Curych bezpečnostní kontroly. Podíl zranění po prudkém brzdění během používání skútru.

Společnost zaslala doporučení s uvedením, že v současné době vyšetřuje, zda je porucha způsobena závadou softwaru, s úplným přeloženým textem níže, který je uveden v němčině na níže uvedených screenshotech. Je to způsobeno skútrem ze softwaru. Neúmyslný restart během jízdy, který aktivuje imobilizační systém proti krádeži.

Aby kompenzoval přerušení služby, nabízí uživatelům 15minutový kredit, který mohou použít při obnovení služby, ale neuvádí, kdy k tomu může dojít.

Text říká:

Nyní jste pravděpodobně slyšeli z médií, že přivedeme všechny skútry Lime do našich dílen a dočasně zastavíme službu.

Vyskytly se případy, kdy uživatelé hlásili, že došlo k náhlým brzdným manévrům a způsobili nehodu během cesty. Bezpečnost našich uživatelů je naší hlavní prioritou, a proto jsme se rozhodli počátkem tohoto týdne odebrat všechna zařízení a provést důkladnou kontrolu bezpečnosti a kvality.

Vyšetřování pokračuje. V návaznosti na několik prvních tipů aktuálně zkoumáme, zda aktualizace softwaru nezpůsobuje restart při cestování a umožňuje ochranu proti krádeži. Již jsme podnikli kroky, abychom zajistili, že se to již neopakuje. Každé zařízení však důkladně otestujeme, abychom se ujistili, že nedochází k žádným problémům se softwarem nebo hardwarem.

Jsme optimističtí, že budeme brzy opět působit v ulicích Curychu a Basileje, a omlouváme se za přerušení služby. Abychom to kompenzovali, nabízíme vám bezplatnou 15minutovou jízdu s kódem „LIME-ON-SCHWEIZ“. Jakmile se vrátím zpět.

O vývoji vás budeme průběžně informovat. Děkuji za pochopení.

Limetkově zelená se vší úctou.

Váš tým Lime Switzerland

Kontaktovali jsme společnost Lime ohledně dalších podrobností a tento příspěvek budeme aktualizovat, jakmile se dozvíme více.

Ukončení služby následuje po zprávách podrobně popisujících, jak byli jezdci zraněni poté, co se skútry Lime v posledních měsících náhle zastavily. V listopadu, poté, co selhal rychloměr jeho vozidla, mu doktor zlomil loket, aktivovaly se brzdy a vystřelil do vzduchu. (Naštěstí se to stalo před nemocnicí, kde pracoval.)

Další cyklista mu vykloubil rameno poté, co spadl na řídítka svého skútru Lime při rychlosti asi 25 km / h (asi 15 mph). Třetí utrpěl rány a modřiny při podobné události jako ostatní dva: prudké brzdění při cestování.

Společnost Lime spustila služby e-skútrů v několika evropských městech loni v létě a začala v Paříži s cílem rozšířit své podnikání do 25 evropských měst na konci roku 2018.

Ve Švýcarsku provozuje vápno asi 550 skútrů. Celkově však Lime nedosáhlo svého širšího regionálního cíle. V současné době žije v 18 evropských městech a ne všechna mají elektrické skútry.

Například ve Velké Británii nabízí společnost Lime omezený počet elektrických kol a v současné době se nepočítá s přidáváním skútrů.

Jedním z důvodů ve Velké Británii je to, že určitý druh dopravy naráží na určité regulační překážky – technicky jsou klasifikovány jako vozidla, a proto je nelegální jízda po veřejných komunikacích nelegální. Na druhou stranu existuje mnoho lidí, kteří je prodávají a používají lidmi se správnými pověřeními nebo bez nich, a předpisy mohou být revidovány.

Bird, jeden z největších konkurentů společnosti Lime, uvedl na trh loňský e-skútr v Londýně, ale byl k dispozici k velmi omezenému použití na soukromém pozemku v areálu olympiády.

Na jiných trzích zahájila společnost Lime zpočátku skútry, ale od té doby musela přestat obchodovat. V prosinci bylo společnosti Lime spolu s konkurenty Wind a Voi nařízeno zastavit provoz elektrických skútrů v Madridu, což město považovalo za bezpečnostní riziko po sérii nehod, včetně jedné smrti. mimo jiné z bezpečnostních důvodů.

Až se dozvíme více, tento příspěvek aktualizujeme. Vývoj však obecně nevykazuje příliš pozitivní obraz.

Ještě předtím, než jsme se dočkali velkého spuštění skutečných služeb, je trh elektronických skútrů v Evropě již plný nadějných hráčů. Vedle společnosti Lime and Bird z USA vstupují do války místní iniciativy jako Taxify, Dott, Wind a Voi a také dopravní giganty jako VW.

Všechno je v pořádku a dobře, myslím, že vyhraje to nejlepší, nebo tak něco, ale když vidíme rané verze těchto služeb zakázané úřady nebo zastavené samotnými společnostmi kvůli nehodám, bezpečnost se vystavuje riziku pro útočníky. Kompetence v nových a neprozkoumaných oblastech „rušivé“ technologie.